Los ataques sobre infraestructura portuaria desactivaron más del 90% de la capacidad exportadora de granos de Rusia en la cuenca Azov-Mar Negro, que en 2025-26 movilizó 46,3 mill de t, el 88% de sus embarques marítimos. Solo el puerto de Tuapse permanece operativo, con una capacidad residual de unas 250.000 t/mes. SovEcon proyecta exportaciones rusas en septiembre de 2 mill de t, frente a 4,6 mill de t exportadas el año pasado a misma fecha. Rusia habría suspendido el impuesto a las exportaciones de trigo, cebada y maíz hasta fin de 2026, buscando sostener los embarques ante el cierre de su principal ruta de salida.
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Importadores asiáticos ya redireccionaron al menos 0,5 mill de t hacia Argentina y Australia para cubrir cargas demoradas, sobre 2,0 a 2,5 mill de t originalmente contratadas desde el Mar Negro para julio-septiembre. El cambio de origen implicó pagar entre 30 y 70 u$s/t adicionales puesto en destino, mostrando disposición a absorber un mayor costo para asegurar abastecimiento
Argentina
Las restricciones exportadoras en Rusia y Ucrania impulsaron una recuperación de los precios internacionales del trigo durante agosto, mejorando transitoriamente las oportunidades comerciales para Argentina. En este contexto, avanza la comercialización de la campaña 2026-27: la industria y la exportación ya originaron 3,2 mill de t, frente a 2,4 mill de t a igual fecha del año pasado (+33% i.a.). Por su parte, la nueva campaña presenta una superficie de 6,5 mill de ha (-3% i.a.), con un 62% del cultivo en condición buena + excelente al 3-sep.
En este contexto, el diferencial FOB de Argentina frente al Mar Negro se modificó durante agosto. El spread Argentina-Rusia pasó de -7 a +3 u$s/t, revirtiendo la ventaja de precio que presentaba Argentina a comienzos del mes, mientras que frente a Ucrania pasó de -9 a -7 u$s/t. Así, Argentina continúa cotizando por debajo de Ucrania, mientras que frente a Rusia pasó a registrar una prima de 3 u$s/t.
