Gestión de procesos: filosofía Kaizen, liderazgo y compromiso. El testimonio de Daniel Herrero , presidente de Prestige Auto.
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SUSCRIBITE¿Por qué, con los mismos recursos, algunos países, empresas y personas triunfan mientras que otros no? Daniel Herrero está convencido de que la respuesta reside en la gestión de procesos y el liderazgo.
En el marco del Congreso CREA Sudoeste, que se llevó a cabo en la Sociedad Rural de Coronel Suárez, Herrero, expresidente de Toyota Argentina y actual titular de Prestige Auto, explicó cómo implementó el método Kaizen en el país.
El ejecutivo aclaró que la filosofía japonesa centrada en la mejora continua no es simplemente un sistema de producción industrial, sino una actitud de vida en la que no hay que buscar la perfección instantánea —algo además imposible—, sino introducir pequeños cambios superadores todos los días.
«La verdadera innovación surge cuando los ingenieros escuchan a los operarios de la línea de montaje. Quien realiza una tarea repetitiva a diario es quien mejor conoce cómo optimizarla», indicó.
Para Herrero, la mejora continua requiere de un liderazgo basado en la empatía y en una comunicación transparente y coherente. Citando El arte de la guerra, de Sun Tzu, recordó que el mejor de los generales pierde siempre si lidera un ejército desunido o sin pasión, mientras que un equipo cohesionado y motivado supera cualquier obstáculo.
Herrero sostuvo que en una organización comprometida con un proyecto no sobra nadie (salvo aquellos que tengan falta de compromiso o sean deshonestos). Cuando cada integrante entiende el impacto de su trabajo, todos asumen el proyecto como propio y el margen de error se reduce de manera drástica.
Para ejemplificar el impacto de ese fenómeno, recordó un suceso que le tocó vivir cuando estaba al frente de Toyota Argentina. Se presentaba el desafío de elevar la producción de 60.000 a 80.000 unidades, para lo cual se requería una inversión de 1000 millones de dólares. Pero la planta sufrió un percance técnico que la paralizó durante 15 días. Tras someter a votación del equipo el camino por seguir, operarios y gerentes optaron por trabajar codo a codo fines de semana y feriados para lograr alcanzar la meta un día y medio antes de lo previsto, asegurando así la expansión que generó 2500 nuevos puestos de trabajo.
Tras 12 años al frente de Toyota, Herrero asumió la conducción de Prestige Auto, empresa que representa a Mercedes-Benz en la Argentina. En esa planta automotriz pasó de proyectar 14.000 unidades anuales a alcanzar las 20.000 en el año. El ausentismo cayó del 11,0% al 2,5%. Y se abrieron nuevos mercados de exportación para la furgoneta Sprinter.
El ejecutivo destacó que, a pesar de las cargas impositivas locales, la eficiencia operativa logró que producir la Sprinter en el país resulte hoy más competitivo que fabricarla en Alemania.
Herrero afirmó que la construcción del liderazgo no es una cualidad puramente innata, sino que puede ser adquirida y fomentada para promover el desarrollo social y económico.
«El líder propone el rumbo, pero debe tener la humildad de compartir el éxito con el equipo y asumir la responsabilidad personal cuando las cosas no salen bien», apuntó.
Además, remarcó que la coherencia entre lo que se dice y lo que se hace es el único factor capaz de transmitir confianza e inspirar al equipo en momentos de incertidumbre.
En ese sentido, el ejecutivo dijo que la honestidad y resiliencia del sector agropecuario argentino frente a contingencias climáticas y macroeconómicas son aspectos destacables.
«Soy un agradecido del campo. Disiento con quienes ven una dicotomía entre el campo y la industria; en gran parte, el éxito que tuvimos en Toyota se lo debemos a los productores que compraron la Hilux», resumió.
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